Η Tesla είναι αποφασισμένη να κάνει την αυτόνομη οδήγηση μεγάλο μέρος της εταιρικής της ταυτότητας τα επόμενα χρόνια, με την επίσημη μαζική παραγωγή του Tesla "Robotaxi" να ξεκινά αυτή τη στιγμή καθώς αυτή η είδηση βγαίνει στη ροή.
Ωστόσο, φαίνεται ότι επί του παρόντος τουλάχιστον, το Robotaxi απλά δεν είναι τόσο ασφαλές όσο κάποιοι θα ήθελαν να πιστεύετε, τουλάχιστον σε αυτό το στάδιο της κυκλοφορίας. Σύμφωνα με νέα δεδομένα από τη βάση δεδομένων αναφορών συμβάντων Standing General Order (SGO) της NHTSA για συστήματα αυτοματοποιημένης οδήγησης (ADS), η Tesla υπέβαλε πέντε νέες αναφορές ατυχημάτων στο Ώστιν του Τέξας μεταξύ των τελών Δεκεμβρίου 2025 και των τελών Ιανουαρίου 2025, οι οποίες εφαρμόστηκαν αυτόματα πιλοτικά.
Όπως περιγράφει η Elecktrek στην περίληψη των δεδομένων, αυτά τα ατυχήματα περιλαμβάνουν ένα που οδηγεί ευθεία με 27 χιλιόμετρα την ώρα σε ένα σταθερό αντικείμενο, μια σύγκρουση με λεωφορείο και δύο ξεχωριστά περιστατικά οπισθοπορείας του Tesla σε αντικείμενα.
Περαιτέρω περιγραφή των ατυχημάτων διατυπώνονται στην έκθεση ως «εμπιστευτικές επιχειρηματικές πληροφορίες», αλλά αυτό κάνει 14 ατυχήματα στο Ώστιν και προφανώς ο ρυθμός με τον οποίο συμβαίνουν ατυχήματα συνεχίζει να αυξάνεται, και πέρα από το γεγονός ότι περισσότερα Robotaxi περιφέρονται στους δρόμους.
Σύμφωνα με την ανάλυση της Electrek, το Robotaxi στο Ώστιν έχει επί του παρόντος τέσσερις φορές περισσότερες πιθανότητες να συντριβεί σε σύγκριση με έναν άνθρωπο οδηγό.
