Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Ferrari αμφισβητεί ήδη μια από τις μεγαλύτερες τάσεις στη σύγχρονη σχεδίαση αυτοκινήτων και δεν έχει καν αποκαλυφθεί πλήρως. Σύμφωνα με τον θρυλικό σχεδιαστή Jony Ive, η εμμονή της βιομηχανίας με τις γιγάντιες οθόνες αφής είναι θεμελιωδώς ελαττωματική και ως εκ τούτου η επερχόμενη Ferrari Luce εγκαταλείπει την ιδέα.
Μιλώντας για το έργο στο Top Gear, ο Ive ξεκαθάρισε τη θέση του: οι μεγάλες οθόνες αφής δεν ανήκουν στο επίκεντρο της οδηγικής εμπειρίας. Αντίθετα, το Luce εστιάζει στον συνδυασμό της ψηφιακής τεχνολογίας με φυσικά, απτικά χειριστήρια που μπορούν να χρησιμοποιήσουν οι οδηγοί χωρίς να πάρουν τα μάτια τους από το δρόμο.
«Πρακτικά και λειτουργικά, μια μεγάλη οθόνη αφής δεν λειτουργεί σε ένα αυτοκίνητο. Αυτό είναι αδιαμφισβήτητο. Το βρίσκω εύκολο και τεμπέλικο. Αυτός είναι ένας χώρος όπου μπορεί να υπάρξει έρωτας με το στυλ και τη μόδα. Ο Marc [Newson] και εγώ καταλαβαίνουμε τον πολιτισμό και έχουμε κάνει πολλή δουλειά σε αυτόν τον τομέα. Αλλά πρέπει να υπάρχει αυστηρότητα. Ο σχεδιασμός διεπαφής χρήστη είναι επίσης ένας σχετικά νέος κλάδος και ήταν πολύ σαφές γιατί τον αναπτύξαμε για τα προϊόντα που κάναμε», λέει.
Αυτή η φιλοσοφία σηματοδοτεί μια απότομη ρήξη με την τρέχουσα κατεύθυνση του κλάδου, όπου πολλές μάρκες έχουν ωθήσει σχεδόν κάθε λειτουργία σε μενού που βασίζονται στην οθόνη. Ο Ive, γνωστός για τη διαμόρφωση του iPhone και των σύγχρονων διεπαφών οθόνης αφής, υποστηρίζει τώρα ότι η προσέγγιση απλά δεν μεταφράζεται καλά στα αυτοκίνητα, όπου η χρηστικότητα και η προσοχή είναι κρίσιμες.
