Οι φήμες για αποχώρηση του Max Verstappen από τη Red Bull, σύμφωνα με τη μείωση της απόδοσης των μονοθεσίων (μόνο δύο νίκες σε αγώνες το δεύτερο μισό του 2024 και μόνο μία νίκη μέχρι στιγμής σε περισσότερο από το ήμισυ της σεζόν του 2025) αυξήθηκαν όταν απολύθηκε το αφεντικό της Red Bull Racing, Christian Horner. Την ίδια στιγμή, το αφεντικό της Mercedes, Toto Wolff, ο οποίος έχασε τον Lewis Hamilton, φέρεται να προσπαθούσε να δελεάσει τον τέσσερις φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή.
Τόσο η Red Bull όσο και ο Max Verstappen διέψευσαν τις φήμες και τώρα γνωρίζουμε ότι ο Ολλανδός οδηγός δεν θα ήταν σε θέση να ενεργοποιήσει την περίφημη «ρήτρα απόδοσης» ακόμα κι αν ήθελε, καθώς σίγουρα θα τερματίσει στην πρώτη τριάδα μετά το GP Ουγγαρίας το επόμενο Σαββατοκύριακο.
Αν και ουσιαστικά δεν έχει επιλογές για να παλέψει για τον τίτλο, ο Max Verstappen βρίσκεται τρίτος στην κατάταξη των οδηγών, 185 βαθμοί, πάνω από τον George Russell, τέταρτο, με 157 βαθμούς. Και διακυβεύονται μόνο 25 βαθμοί στην Ουγγαρία το επόμενο Σαββατοκύριακο πριν από τις καλοκαιρινές διακοπές. Η ρήτρα ορίζει ότι, αν ο Verstappen δεν είναι στην πρώτη τριάδα, θα του επιτραπεί να φύγει από την ομάδα για το επόμενο έτος. Η ίδια ρήτρα που ο Jorge Martín, πρωταθλητής Moto GP, προσπάθησε να χρησιμοποιήσει στην Aprilia.
Αν η Mercedes ήθελε να έχει τον Verstappen, θα έπρεπε να αγοράσει το συμβόλαιό του. Αλλά όπως αναφέρει το Motorsport, αυτό είναι απίθανο να συμβεί, καθώς ο Ολλανδός δεν σχεδιάζει να φύγει από τη Red Bull και θέλει να εκπληρώσει το συμβόλαιό του που λήγει το 2028. Την ίδια στιγμή, η Mercedes λέγεται ότι είναι ευχαριστημένη με τους George Russell και Kimi Antonelli και σκοπεύει να ανανεώσει τα συμβόλαιά τους. Και με τους νέους κανονισμούς του χρόνου, ποιος ξέρει πόσο γρήγορα και καλά θα προσαρμοστεί κάθε ομάδα...
