Τα προβλήματα της Aston Martin με τους κινητήρες της Honda ήταν χειρότερα από τα αναμενόμενα, με τον επικεφαλής της ομάδας Adrian Newey να εξηγεί ότι ενέχει πραγματικό κίνδυνο μόνιμης νευρικής βλάβης στους οδηγούς Fernando Alonso και Lance Stroll.
Ο Stroll περιέγραψε την αίσθηση των κραδασμών του πλαισίου που προκαλείται από τους κινητήρες ως «ηλεκτροπληξία»: «Δεν είναι μακριά. Είναι μια πολύ άβολη δόνηση. Είναι κακό για τον κινητήρα, αλλά είναι επίσης κακό για τον άνθρωπο μέσα στο αυτοκίνητο». Εν τω μεταξύ, ο Alonso είπε ότι αισθάνονται «λίγο μουδιασμένοι στα δάχτυλα και τα πόδια επίσης λόγω αυτής της χαμηλής συχνότητας όλη την ώρα στο αυτοκίνητο."
Ωστόσο, υπάρχει χώρος για αισιοδοξία. Ο Αλόνσο λέει ότι μετά τις αλλαγές που έγιναν στις δοκιμές του Μπαχρέιν, όπου ο πρώτος ένιωσε αυτούς τους περίεργους κραδασμούς, μπορεί να τερματίσει τον αγώνα (μέσω Sky). Το αφεντικό της Honda, Koji Watanabe, δήλωσε ότι η αποτελεσματικότητα αυτών των μέτρων δεν θα φανεί μέχρι τον αγώνα των αυτοκινήτων την Παρασκευή.
Και δεν είναι όλα άσχημα. Ο Adrian Newey είπε ότι η απόδοσή τους στο σασί είναι «λίγο πίσω από τους ηγέτες, ίσως η πέμπτη καλύτερη ομάδα» (από τις έντεκα), με το χάσμα απόδοσης μεταξύ της καλύτερης ομάδας και της Aston Martin περίπου ένα δευτερόλεπτο ή τρία τέταρτα του δευτερολέπτου.
«Το αυτοκίνητο έχει τεράστιες, τεράστιες δυνατότητες εξέλιξης. Θα χρειαστούν, φυσικά, μερικοί αγώνες για να αξιοποιήσουμε πλήρως αυτές τις δυνατότητες», υποστήριξε ο Newey (μέσω του BBC Sport). «Δεν βλέπω κανέναν εγγενή λόγο στην αρχιτεκτονική του αυτοκινήτου για τον οποίο δεν μπορούμε να γίνουμε, από την πλευρά του πλαισίου, κοντά, αν όχι πλήρως ανταγωνιστικοί."
