Φαίνεται ότι η Volvo έχει πιστέψει στην ιδέα ότι ακόμη και με όλο και περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα που παράγονται, το να κάνουμε τους ανθρώπους να κάνουν το άλμα σε ένα καθαρό EV αυτοκίνητο μπορεί να μην είναι τόσο απλό και απρόσκοπτο όσο αναμενόταν. Με αυτό κατά νου, ο τιτάνας της αυτοκινητοβιομηχανίας ανακοίνωσε προσαρμοσμένους στόχους ηλεκτροκίνησης, μείωση από τον στόχο 100% EV/hybrid έως το 2030.
Η Volvo στοχεύει τώρα να επιτύχει 90% EV ή υβριδικό όγκο πωλήσεων έως το 2030, με το υπόλοιπο 10% να παραμένει ανοιχτό και διαθέσιμο σε ήπια υβριδικά, εάν χρειαστεί. Το ενδιαφέρον εδώ είναι ότι η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ακράδαντα ότι δεν θα πουλήσει αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης μέχρι να φτάσουμε στη νέα δεκαετία.
Στο πλαίσιο των προσπαθειών της για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Volvo σημείωσε επίσης ότι μέχρι το 2025 θα προσφέρει περίπου 50-60% ηλεκτροκίνητα προϊόντα στο χαρτοφυλάκιό της, με μια σειρά αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων να προσφέρονται πολύ πριν από το τέλος της δεκαετίας.
Ο Jim Rowan, διευθύνων σύμβουλος της Volvo, προσθέτει: «Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο παρέχει μια ανώτερη οδηγική εμπειρία και αυξάνει τις δυνατότητες χρήσης προηγμένων τεχνολογιών που βελτιώνουν τη συνολική εμπειρία του πελάτη. Ωστόσο, είναι σαφές ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν θα είναι γραμμική και οι πελάτες και οι αγορές κινούνται με διαφορετικές ταχύτητες υιοθέτησης. Είμαστε ρεαλιστές και ευέλικτοι, διατηρώντας παράλληλα μια ηγετική θέση στον κλάδο όσον αφορά την ηλεκτροκίνηση και τη βιωσιμότητα».
Αυτή η στρατηγική EV είναι επίσης σύμφωνη με το σχέδιο της Volvo για μείωση των εκπομπών CO2, με στόχο τη μείωση κατά 30-35% σε σχέση με το βασικό σενάριο του 2018 μέχρι το τέλος του 2025.
