Ενώ πολλά αμερικανικά αυτοκίνητα τείνουν να είναι τεράστια, πολλά ευρωπαϊκά μοντέλα είναι συχνά πιο συνοπτικά λόγω του γεγονότος ότι έχουν σχεδιαστεί για να οδηγούνται σε μικρότερες επαρχιακές λωρίδες και σε στενούς και στενούς δρόμους της πόλης και όχι σε τεράστιους ανοιχτούς αυτοκινητόδρομους. Για το σκοπό αυτό, βλέπουμε συχνά φιλικά προς την Ευρώπη αυτοκίνητα να εμφανίζονται εδώ και εκεί, και τώρα η Toyota δοκιμάζει τις δυνάμεις της σε αυτό το μέτωπο για άλλη μια φορά, με ένα νέο πρωτότυπο μοντέλο που είναι γνωστό ως FT-Me.
Είναι ένα μικρομοντέλο που είναι πλήρως ηλεκτρικό και έχει ακόμη και βιώσιμα στοιχεία, όπως μια ηλιακή οροφή που του επιτρέπει να επεκτείνει την εμβέλειά του ενώ βρίσκεται εν κινήσει. Είναι ένα αυτοκίνητο που έχει μήκος μικρότερο από 2,5 μέτρα, με διθέσια καμπίνα, και όλα αυτά σημαίνουν ότι είναι αρκετά μικρό για να καταλαμβάνει μόλις το ήμισυ ενός κανονικού χώρου στάθμευσης.
Έχει ένα δίχρωμο λευκό και μαύρο στυλ και ένα σχέδιο που είναι εμπνευσμένο από ένα κράνος τζετ και τις προσπάθειες κινητικότητας που έγιναν για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του Τόκιο 2020 και του Παρισιού το 2024, και όλα αυτά ενώ διαθέτουν μια «αίσθηση ασφάλειας, στιβαρότητας, μικρού βάρους και στάσης όπου πηγαίνετε».
Εκτός από την ορατότητα 360 μοιρών, την ενσωμάτωση smartphone για είσοδο χωρίς κλειδί και τη δυνατότητα χειρισμού από χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων χάρη στο σύστημα κίνησης μόνο στο τιμόνι, είναι επίσης ένα αυτοκίνητο που απαιτεί την πιο βασική άδεια οδήγησης, πράγμα που σημαίνει ότι σε ορισμένα μέρη οι άνθρωποι ηλικίας έως και 14 ετών θα μπορούν νόμιμα να καθίσουν πίσω από το τιμόνι αυτού του αυτοκινήτου.
Κατασκευασμένο από ανακυκλωμένα υλικά και με την ελπίδα μείωσης του αποτυπώματος άνθρακα κατά 90% σε σύγκριση με τα περισσότερα οχήματα πόλης, ενώ δεν μας έχουν πει ακόμα την ακριβή αυτονομία του αυτοκινήτου, μας λένε ότι η ηλιακή οροφή μπορεί να προσθέσει επιπλέον 20-30 χιλιόμετρα σε αυτό ανά ημέρα, το οποίο λέγεται ότι είναι αρκετό για τα περισσότερα σενάρια χρήσης.
Δεν είναι σαφές αν το FT-Me θα κατασκευαστεί ποτέ, αλλά σίγουρα έχει μερικές πολύ συναρπαστικές ιδέες για έξυπνη αστική διαβίωση οχημάτων.
