Η Ισπανία θα προχωρήσει στην ανακαίνιση της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας μεταξύ Μαδρίτης και Βαρκελώνης, με στόχο να μειώσει το ταξίδι σε λιγότερο από δύο ώρες, δήλωσε τη Δευτέρα ο υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε. Η αναβάθμιση θα επιτρέψει στα τρένα να φτάσουν τα 350 km/h, μια ταχύτητα που επί του παρόντος επιτυγχάνεται μόνο στην Κίνα.
Η κυβέρνηση θα ξεκινήσει μια μελέτη σκοπιμότητας ύψους 2,3 εκατομμυρίων ευρώ για να διερευνήσει πώς θα επιτευχθεί ο νέος στόχος. Οι επιλογές περιλαμβάνουν τη βελτίωση της πρόσβασης στους σταθμούς, την προσθήκη νέων σιδηροδρομικών τμημάτων για την αποφυγή συμφόρησης και τη χρήση ενός επανασχεδιασμένου μοντέλου τρένου που αναπτύχθηκε από την Adif που βελτιώνει την αεροδυναμική και μειώνει τις ζημιές στις γραμμές.
Μια ώθηση για να παραμείνουμε μπροστά στην αγορά υψηλής ταχύτητας της Ευρώπης
Η Ισπανία διαθέτει ήδη το μεγαλύτερο δίκτυο υψηλής ταχύτητας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με περισσότερα από 4.000 χιλιόμετρα γραμμών σε λειτουργία. Μόνο ο διάδρομος Μαδρίτης-Βαρκελώνης μεταφέρει περίπου 15 εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο και η ζήτηση συνεχίζει να αυξάνεται καθώς τα ταξίδια υψηλής ταχύτητας ξεπερνούν τα προ πανδημίας επίπεδα.
Μόλις ξεκινήσει η κατασκευή, οι ανακαινίσεις αναμένεται να διαρκέσουν περίπου τρία χρόνια. Το υπουργείο δεν διευκρίνισε πότε θα ολοκληρωθούν οι μελέτες σκοπιμότητας, αλλά ο Πουέντε είπε ότι ο στόχος είναι να κρατήσει την Ισπανία μπροστά καθώς άλλες χώρες (όπως η Βρετανία) αγωνίζονται να προωθήσουν τα δικά τους έργα υψηλής ταχύτητας.
