Η Force Dynamics παρουσίασε τον νέο προσομοιωτή αγώνων 202

Οι Αμερικανοί γκουρού της κίνησης στο Force Dynamics μόλις ανακοίνωσαν τη νέα εξέδρα προσομοιωτή 202, ένα λεγόμενο σύστημα 6DOF (Μοίρες ή Ελευθερία) που προσομοιώνει όλες τις κινήσεις που υποβάλλεται ή παράγει ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο GT/Formula/ράλι.

Η εξέδρα έρχεται πλήρης με υπολογιστή, οθόνες, βάση τιμονιού και πεντάλ και κοστίζει περίπου 42,000 $ χωρίς τη ναυτιλία. Με άλλα λόγια, περιμένετε να πληρώσετε πολλά κατά την προσθήκη αποστολής και τελωνειακού δασμού. Προσωπικά, νομίζω ότι μοιάζει περισσότερο με καρουζέλ, όταν κινείται, παρά με το πώς συμπεριφέρεται ένα πραγματικό αυτοκίνητο κάτω από μεγάλο αγωνιστικό φορτίο.

"Είναι ο μόνος προσομοιωτής πραγματικής κίνησης στην κατηγορία τιμής και μεγέθους του, ο μόνος ικανός να κινεί οθόνες με την πλατφόρμα, ο μόνος που παρέχει πραγματικά φορτία δύναμης g και το μόνο σύστημα δύο ενεργοποιητών με αποτελεσματικούς άξονες υπέρτασης και ταλάντωσης που ξεπερνούν τα συστήματα 6DOF pro-level. Το 202 είναι σε μια κατηγορία από μόνο του - σε οποιαδήποτε τιμή. Το 202 όχι μόνο προσφέρει εύρος ρολών διπλάσιο από αυτό των περισσότερων ανταγωνιστών, αλλά κινείται μέσα από αυτό το εύρος ρολών επτά φορές πιο γρήγορα από τους ανταγωνιστές με παρόμοιες τιμές και είναι δύο φορές πιο γρήγορο από τα συστήματα που κοστίζουν δύο φορές περισσότερο. Οι πλατφόρμες D-Box σας δίνουν 1.5 ίντσες εμβέλειας ενεργοποιητή, συστήματα Qubic 1.9 ίντσες και το 202 ένα επιβλητικό 15 ίντσες. Δεν υπάρχει σύγκριση.

Οι συμβατικές πλατφόρμες στοιβάζουν το σύστημα κίνησης πάνω από τους ενεργοποιητές, κουνώντας το κεφάλι σας σαν κουβά στην άκρη ενός σχοινιού. Η συμβατική σοφία λέει ότι η υπερβολική κίνηση είναι κακή, αλλά αυτό συμβαίνει επειδή οι συμβατικές πλατφόρμες κάνουν κακή κίνηση. Το κέντρο κύλισης του 202 βρίσκεται σχεδόν στο επίπεδο του κεφαλιού, αποδίδοντας καθαρές, ακριβείς πλευρικές ενδείξεις δύναμης g χωρίς ακούσιες δυνάμεις. Επιπλέον, η διάταξη του 202 σημαίνει ότι οδηγεί σαν πλατφόρμα πολλαπλών αξόνων. Το εξαιρετικά υψηλό κέντρο κύλισης σημαίνει ότι στην πραγματικότητα κινείστε αριστερά και δεξιά - ένας επαγόμενος άξονας ταλάντωσης - όταν στρίβετε αριστερά και δεξιά και η γεωμετρία του γόνατου οδηγεί επίσης έναν επαγόμενο άξονα κύματος. Έχετε περισσότερη κίνηση από πλευρά σε πλευρά και εμπρός-πίσω στο "2DOF" 202 από ό, τι σε συστήματα έξι αξόνων που κοστίζουν πέντε φορές περισσότερο.