Ο Fernando Alonso είναι σήμερα ο γηραιότερος οδηγός αγώνων στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στα 43 του: αγωνίζεται από το 2001, την ίδια χρονιά που γεννήθηκαν μερικοί από τους σημερινούς αντιπάλους του. Έχει δει θρύλους να αποσύρονται, όπως ο Michael Schumacher ή ο Kimi Räikkönen, κέρδισε 2 Παγκόσμια Πρωταθλήματα και 32 αγώνες και σε δύο δεκαετίες το άθλημα έχει αλλάξει πολύ.
Για να γιορτάσει το 400ο Grand Prix του, η ομάδα του, η Aston Martin, διοργάνωσε ένα Q&A με οπαδούς σε όλο τον κόσμο και ο Alonso απάντησε σε κάθε είδους ερωτήσεις. Ένα από αυτά ήταν για το πώς έχει αλλάξει η F1 σε πάνω από δύο δεκαετίες, και για τον Fernando Alonso, αυτό που έχει αλλάξει περισσότερο (προς το καλύτερο) είναι οι ανησυχίες για την ασφάλεια.
Θα έλεγα ότι η F1 εισήγαγε κάποιες συσκευές ασφαλείας που σίγουρα βοηθούν το άθλημα. Οι πίστες είναι πιο έτοιμες να φιλοξενήσουν αγώνες της F1. Τα μονοθέσια, ο εξοπλισμός που έχουμε και φοράμε στους αγώνες, τα pitstop - όλα τα πράγματα που συμβαίνουν σε ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο είναι λίγο πιο ασφαλή τώρα χάρη σε όλες τις ομάδες και τη FIA.
Ωστόσο, πιστεύει ότι όσον αφορά την απόδοση και την επίδειξη έχει αλλάξει τόσο πολύ. Νομίζω ότι το DNA της F1 παραμένει το ίδιο, ξεκινάμε την Κυριακή με 20 οδηγούς και θέλουμε να φτάσουμε στη γραμμή τερματισμού όσο το δυνατόν γρηγορότερα.
Αναφέρει άλλες αλλαγές, ιδιαίτερα στο τμήμα τεχνολογίας, όπως υβριδικούς κινητήρες, αποδοτική κατανάλωση καυσίμου, διαφορετικά ελαστικά με τον ίδιο κατασκευαστή για όλους με Pirelli, γεγονός που αναγκάζει τις ομάδες να μάθουν νέα πράγματα για να παραμείνουν ανταγωνιστικές. Υπάρχουν διαφορετικές λεπτομέρειες εδώ κι εκεί, αλλά η φύση της F1 και του DNA εξακολουθεί να είναι ακριβώς η ίδια.
Ένα άλλο πράγμα που έχει αλλάξει είναι ο αριθμός των αγώνων κάθε σεζόν, ο οποίος απαιτεί όλο και περισσότερα για τους πιλότους κάθε χρόνο. Στην πρώτη σεζόν του Alonso το 2001, η F1 διοργάνωνε 17 αγώνες ετησίως. Το 2024, αυτό έχει αυξηθεί σε 24 αγώνες.
Αυτό θα βοηθήσει τον Alonso να γράψει ιστορία αυτό το Σαββατοκύριακο στο Grand Prix του Μεξικού, στις 27 Οκτωβρίου, καθώς θα κάνει την 400ή του εκκίνηση, τη μεγαλύτερη από οποιονδήποτε άλλο οδηγό στην ιστορία της F1. Και με ένα συμβόλαιο με την Aston Martin που λήγει το 2026, πιθανότατα θα φτάσει τα 450.