Skip to main content
Ειδήσεις

Η Toyota κατοχυρώνει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ψεύτικους πάγκους στο ψεύτικο κιβώτιο ταχυτήτων EV

Όλα γίνονται σε μια προσπάθεια να γίνει η οδήγηση πιο εμπλεκόμενη για όσους χάνουν αυτή την πτυχή.
Magnus Groth-Andersen 9 Ιουνίου 2026

Έχουμε ήδη δει αυτοκινητοβιομηχανίες να σχεδιάζουν ψεύτικα κιβώτια ταχυτήτων για EV που προφανώς έχουν αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων και επομένως δεν έχουν θεμελιώδη ανάγκη για χειροκίνητα χειριστήρια ταχυτήτων.

Αλλά η Toyota πρόκειται να το πάει ένα διασκεδαστικό βήμα παραπέρα. Όπως αναφέρει το CarBuzz, έχουν κατοχυρώσει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ένα σύστημα που δεν προσομοιώνει απλώς ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα ηλεκτρικό όχημα, αλλά μπορεί επίσης να αναπαράγει ένα από τα πιο απογοητευτικά μέρη της οδήγησης μιας αλλαγής ταχυτήτων: το σβήσιμο του κινητήρα.

Αν και αυτό είναι μόνο ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας αυτή τη στιγμή, θα σήμαινε ότι ένα EV, το οποίο τεχνικά δεν μπορεί να σταματήσει, θα μπορούσε στη συνέχεια να σταματήσει. Μπορεί ακόμη και να αξιολογήσει το επίπεδο δεξιοτήτων ενός οδηγού. Εάν διαπιστώσει ότι ο οδηγός δυσκολεύεται, μπορεί να ενεργοποιήσει αυτόματα λειτουργίες υποβοήθησης, όπως ο έλεγχος συγκράτησης σε ανηφόρα, για να αποτρέψει τις ανατροπές σε απότομες ανηφόρες.

Άλλες μάρκες όπως η Hyundai, η BMW, η Lexus και η Mercedes έχουν υπαινιχθεί παρόμοια συστήματα, επαναφέροντας την έννοια του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, όλα σε μια προσπάθεια να κάνουν την οδήγηση πιο περίπλοκη παρά την έλλειψη τεχνικής ανάγκης.

Πλήρες προφίλ 879 δημοσιευμένα άρθρα
Γιατί να εμπιστευτείς το Gamereactor
23 Εκδόσεις Καθεμία με δική της σύνταξη και δικές της βαθμολογίες.
1998 Εκδίδεται από το Ανεξάρτητη ιδιοκτησία σε όλη τη διαδρομή.
100% Με τα χέρια στο χειριστήριο Γραμμένο από τον χρόνο με το παιχνίδι, ποτέ από δελτία Τύπου.
1–10 Βαθμολογία δικτύου Η βαθμολογία κάθε έκδοσης, σε μέσο όρο και σε κοινή θέα.