Ορισμένοι καταναλωτές εξακολουθούν να διστάζουν να αγοράσουν ένα ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, επειδή φοβούνται την υποβάθμιση της μπαταρίας, που σημαίνει την ιδέα ότι η μπαταρία μπορεί να χάσει την αποτελεσματική αυτονομία με την πάροδο του χρόνου ή απλώς να σπάσει καθώς περνούν τα χρόνια και τα χιλιόμετρα.
Η ερευνητική εταιρεία Geotab με έδρα τον Καναδά ερεύνησε πάνω από 22,700 ηλεκτρικά οχήματα σε 21 μοντέλα και διαπίστωσε ότι η κύρια αιτία υποβάθμισης είναι οι ταχύτερες από το μέσο όρο ταχύτητες φόρτισης, δηλαδή βόρεια των 100 κιλοβάτ, που βρίσκονται πιο συχνά σε πρατήρια καυσίμων και σε φάρμες φόρτισης, όπου οι ταχύτητες μπορεί να ξεπεράσουν ακόμη και τα 300 κιλοβάτ.
Τώρα, παρόλο που η γρήγορη φόρτιση είναι η κύρια αιτία υποβάθμισης, η έκθεση περιγράφει επίσης ότι αυτή η υποβάθμιση είναι αρκετά ελάχιστη συνολικά. Η έκθεση διαπιστώνει ότι ένα μέσο EV στην έρευνα παρουσιάζει υποβάθμιση 1.5% ετησίως, ενώ εκείνα που χρησιμοποιούν ταχύτερη φόρτιση τακτικά βλέπουν υποβάθμιση 2.5%.
Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι αυτά τα ποσοστά αφορούν τα πρώτα χρόνια της διάρκειας ζωής μιας μπαταρίας και αυτή η καμπύλη θα εξομαλυνθεί με την πάροδο του χρόνου.
