Η Toyota έχει ήδη γνωρίσει επιτυχία με το bZ4X, που τώρα μετονομάστηκε σε "bZ", αλλά το 2026, φαίνεται ότι ο εμβληματικός κατασκευαστής θέλει να ανταγωνιστεί σε χαμηλότερη βαθμίδα τιμών - συγκεκριμένα με την επερχόμενη έκδοση EV του CH-R, που ονομάζεται CH-R+.
Παρόλο που μοιράζεται την πλατφόρμα TNGA με το bZ, είναι φαινομενικά μια βελτίωση σε σχέση με το πιο ακριβό αδερφάκι του, προσφέροντας το ίδιο πακέτο 74.7 kWh, αλλά με τετρακίνηση διπλού κινητήρα στάνταρ.
Εκτιμάται ότι θα προσφέρει περίπου 290 μίλια αυτονομίας, ή 466 χιλιόμετρα, και πιθανότατα θα κοστίσει «πολύ λιγότερο» από 40,000 $ ή ακόμα και λιγότερο από 35,000 $, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να είναι πραγματικά ανταγωνιστικό σε πολλές αγορές.
Εξακολουθούμε να αναζητούμε συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα, οπότε μείνετε συντονισμένοι.
