Το MotoGP, που εξαγοράστηκε φέτος από τη Liberty Media, την ίδια εταιρεία μέσων ενημέρωσης που κατέχει επίσης τη Formula 1, θα μπορούσε να πιέσει στο μέλλον για πίστες δρόμου, παρόμοια με αυτό που κάνει η F1 τα τελευταία χρόνια. Αν και δεν αγαπιούνται πάντα από τους οδηγούς και τους αφοσιωμένους οπαδούς λόγω της όχι πάντα ιδανικής διάταξής τους, οι πίστες δρόμου γίνονται όλο και πιο συνηθισμένες στη F1 καθώς οι ιδιοκτήτες τους θέλουν να τις κάνουν μεγαλύτερα θεάματα, τόσο για τους παρευρισκόμενους όσο και για τους θεατές στο σπίτι.
Ο Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports, της εταιρείας που κατέχει τα δικαιώματα του MotoGP από το 1992 (αυτή που εξαγοράστηκε από τη Liberty Media), επισκέφθηκε το Grand Prix του Λας Βέγκας το περασμένο Σαββατοκύριακο και είπε στο DAZN Spain ότι είναι ανοιχτοί στην ιδέα να διεξαχθούν αγώνες δρόμου αρκεί να είναι ασφαλείς (μέσω Motorsport).
«Δεν έχουμε κανένα πρόβλημα να αγωνιστούμε σε πίστες δρόμου, το μόνο πράγμα που χρειαζόμαστε είναι περιοχές απορροής και στο Λας Βέγκας είναι δύσκολο να τις έχουμε. Υπάρχουν όμως κάποιες διατάξεις δρόμων της F1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε. Για εμάς, η ασφάλεια είναι η πιο σημαντική πτυχή. Από τότε που αναλάβαμε το πρωτάθλημα το 1992, αυτή ήταν η δέσμευσή μας προς τους αναβάτες και δεν θα χαλαρώσουμε σε αυτό».
Υπήρξαν έξι πίστες δρόμου στη σεζόν της Formula 1 φέτος: Μελβούρνη, Τζέντα, Μπακού, Μονακό, Σιγκαπούρη και Λας Βέγκας, συν δύο ημιαστικές πίστες (Μόντρεαλ και Μαϊάμι) και δύο πίστες σε μόνιμες πίστες μέσα σε μια πόλη (Μεξικό, Άμπου Ντάμπι... συν τη Μαδρίτη του χρόνου).
Ο Ezpeleta επισημαίνει ότι το Grand Prix της Ινδονησίας είναι εν μέρει μια πίστα δρόμου. Θα θέλατε να δείτε μερικές πίστες δρόμου στο MotoGP στο μέλλον;
