Skip to main content
Ειδήσεις

Η Red Bull θα αποτίσει φόρο τιμής στη Honda στο Ιαπωνικό Grand Prix με ειδική εμφάνιση

Μετά την προμήθεια κινητήρων για τα πιο επιτυχημένα χρόνια της Red Bull, η Honda θα αποχωρήσει οριστικά από τη Formula 1 το 2026.
Javier Escribano Editor Spain 1 Απριλίου 2025

Η τρέχουσα σεζόν της Formula 1 θα είναι η τελευταία με τη συνεργασία μεταξύ Red Bull και Honda. Η ιαπωνική εταιρεία προμηθεύει τις μονάδες ισχύος της Red Bull από το 2018 (για την Toro Rosso, τώρα Racing Bulls, στη συνέχεια για τη Red Bull Racing από το 2019). Το 2021, η Honda ανακοίνωσε ότι θα αποσυρθεί από τη Formula 1, εστιάζοντας σε τεχνολογίες ουδέτερου άνθρακα, αλλά επιτεύχθηκε συμφωνία με τη Red Bull για να συνεχίσει να προμηθεύει τους κινητήρες της μέχρι το 2025.

Το επόμενο Σαββατοκύριακο θα είναι το τελευταίο Ιαπωνικό Grand Prix με τη συμμετοχή της Honda, οπότε η Red Bull αποφάσισε να αποτίσει φόρο τιμής στην ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία με μια ειδική εμφάνιση, που οι Max Verstappen και Yuki Tsunoda θα χρησιμοποιήσουν αυτό το Σαββατοκύριακο: λευκό και κόκκινο, τα χρώματα της σημαίας της Ιαπωνίας και το μοτίβο του RA272, του αυτοκινήτου που έδωσε στη Honda την πρώτη της νίκη το 1965. 60 χρόνια πριν.

Ο Christian Horner, επικεφαλής της ομάδας Red Bull Racing, δήλωσε ότι «η σχέση μας με τη Honda αξίζει γιορτή, ήταν μια συνεχής επιτυχία και έφερε στην ομάδα μία από τις πιο θριαμβευτικές και κυρίαρχες περιόδους στην ιστορία μας», τονίζοντας ότι οι τέσσερις παγκόσμιοι τίτλοι του Max Verstappen και οι δύο τίτλοι της ομάδας κατασκευαστών ήταν με κινητήρες Honda.

https://x.com/redbullracing/status/1907011790535335989

https://x.com/redbullracing/status/1906981570851856694

Ο Yuki Tsunoda έχει επιπλέον κίνητρο για το ιαπωνικό Grand Prix

Συμπτωματικά, θα είναι επίσης το πρώτο Grand Prix στη Red Bull για τον Ιάπωνα οδηγό Yuki Tsunoda. Σε δήλωση που επέλεξε η Motorsport, ο Tsunoda δήλωσε ενθουσιασμένος από την ευκαιρία να αγωνιστεί στην πίστα της Suzuka ως οδηγός της Red Bull: «Μοιάζει με μοίρα. Όλα μπήκαν στη θέση τους με τον σωστό τρόπο για να στέκομαι εδώ σήμερα», και λέει ότι, ενώ γνωρίζει ότι δεν θα είναι εύκολο από την αρχή, «για αυτό το ιαπωνικό Grand Prix, θέλω να τερματίσω στο βάθρο».

Editor Spain Javier Escribano wrote for Gamereactor from 2024, covering sport alongside video games and world news. His work appeared on the Spanish and international editions.
Πλήρες προφίλ Συντάκτης του Gamereactor από το 2024 · 5,320 δημοσιευμένα άρθρα
Γιατί να εμπιστευτείς το Gamereactor
23 Εκδόσεις Καθεμία με δική της σύνταξη και δικές της βαθμολογίες.
1998 Εκδίδεται από το Ανεξάρτητη ιδιοκτησία σε όλη τη διαδρομή.
100% Με τα χέρια στο χειριστήριο Γραμμένο από τον χρόνο με το παιχνίδι, ποτέ από δελτία Τύπου.
1–10 Βαθμολογία δικτύου Η βαθμολογία κάθε έκδοσης, σε μέσο όρο και σε κοινή θέα.