MotoGP 26

Αν υπάρχει ένα πράγμα που έχουν τα παιχνίδια μοτοσικλέτας, αυτό είναι η επιλογή. Σε αντίθεση με άλλα αθλητικά παιχνίδια, όπου κυριαρχεί ένας τίτλος και δεν υπάρχει ανταγωνισμός, αυτό το είδος προσφέρει πολλά παιχνίδια για να διαλέξετε. Τα περισσότερα από αυτά, ωστόσο, αναπτύσσονται από τη Milestone. Υπάρχει το Ride, το MXGP (αν και η τελευταία δόση κυκλοφόρησε το 2024), το Monster Energy Supercross αν προτιμάτε αυτόν τον τύπο ποδηλάτου, το Speedway Challenge και άλλα παλαιότερα αλλά ακόμα δημοφιλή παιχνίδια όπως το MX Bikes (από το 2019, αλλά το οποίο εξακολουθεί να έχει 3,886 ταυτόχρονους παίκτες στο Steam τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές). Και μετά υπάρχει το επίσημο παιχνίδι MotoGP.

Για να είμαι ειλικρινής, οι πρόσφατες δόσεις αυτής της σειράς τείνουν να αναμειγνύονται λίγο, και αυτό ισχύει και για τη φετινή έκδοση. Αν είχατε ξεκινήσει το MotoGP 26 και λέγατε ότι ήταν το MotoGP 25, δεν θα είχα διαφωνήσει ούτε για ένα δευτερόλεπτο. Ο κύριος λόγος για αυτό είναι ότι πρόκειται για ένα παιχνίδι με επίσημη άδεια, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορεί να είναι τόσο άγριο όσο το Ride. Ωστόσο, το Milestone συνήθως τροποποιεί και σφυρηλατεί λίγο το περιεχόμενο κάθε χρόνο και προσφέρει μερικές μικρές ενημερώσεις.

Δεν χρειάζεται να τροποποιήσουν πολύ την πραγματική μοτοσικλέτα, καθώς είναι μια από τις καλύτερες στο είδος και η μόνη πραγματική διαφορά φέτος σε σύγκριση με πέρυσι είναι ότι η εμπειρία "Pro" έχει αλλάξει για να επικεντρωθεί περισσότερο στον αναβάτη. «Rider-Based Handling», όπως το περιγράφουν. Όπως υποδηλώνει το όνομα, η φυσική έχει πλέον σχεδιαστεί για να επιτρέπει στον παίκτη να ελέγχει απευθείας τον αναβάτη και όχι τη μοτοσικλέτα. Όπως και στην πραγματική ζωή, όπου είσαι εσύ που γέρνεις και το μηχανάκι ακολουθεί. Η μοτοσυκλέτα δεν αρχίζει να γέρνει μόνη της στο πλάι για να στρίψει και προφανώς αυτό έχει καταστήσει απαραίτητη την ενημέρωση ορισμένων κινούμενων εικόνων για τους αναβάτες. Έχοντας δοκιμάσει και τις δύο εκδόσεις - αυτή τη φυσική που βασίζεται στον αναβάτη και αυτό που ονομάζεται "Arcade" - μπορώ να πω ότι υπάρχει μεγάλη διαφορά. Σύμφωνα με τους προγραμματιστές, το "Pro" υποτίθεται ότι "διευκολύνει την εκμάθηση οδήγησης". Νιώθω ακριβώς το αντίθετο, ότι είναι πιο δύσκολο από τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας στη ρύθμιση Arcade, αλλά αυτό είναι θέμα προσωπικής προτίμησης. Το άλλο νέο χαρακτηριστικό είναι ότι οι μοτοσυκλέτες Moto3 και Moto2 έχουν ενημερώσει τον ήχο τους.

Έτσι, δεν έχουν αλλάξει πολλά στην πίστα, αλλά ίσως υπήρξαν αλλαγές αλλού; Το Career mode, όπου υπολογίζω ότι οι περισσότεροι παίκτες θα περάσουν το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου τους, είναι λίγο πολύ το ίδιο. Μπορείτε για άλλη μια φορά να επιλέξετε να ξεκινήσετε σε Moto3, Moto2 ή να μεταβείτε κατευθείαν στο μεγάλο πρωτάθλημα του MotoGP και στη συνέχεια να φτάσετε στον τίτλο. Μετά από αυτό ακολουθεί μια εναρκτήρια συνέντευξη Τύπου όπου μπορείτε να επιλέξετε ποιος είναι ο στόχος σας για τη χρονιά και ίσως δημιουργήσετε μια αντιπαλότητα, να οδηγήσετε αρκετά καλά για να εξασφαλίσετε ένα συμβόλαιο με μια καλύτερη ομάδα ή να οδηγήσετε για κύρος. Ένα πράγμα που μου αρέσει είναι ότι μπορείτε να αναπτύξετε το ποδήλατό σας για να ανταγωνιστείτε τους καλύτερους και όλα τα ποδήλατα μπορούν να φτάσουν στη μέγιστη απόδοση εάν αφιερώσετε αρκετό χρόνο στην ανάπτυξή τους κατά τη διάρκεια των ημερών δοκιμών και των ενημερώσεων. Έτσι, η Ducati και η Aprilia ίσως χρειαστεί να προσέξουν.

Στη συνέχεια, η Καριέρα δομείται σε εβδομαδιαία βάση με επίσημο πρόγραμμα αγώνων (εάν το επιθυμείτε). Η πρώτη εβδομάδα μπορεί να αποτελείται από μια προπόνηση, κατατακτήριες, ένα σπριντ και τον αγώνα, ενώ η δεύτερη εβδομάδα είναι η ίδια σε διαφορετική πίστα. Η τρίτη εβδομάδα θα μπορούσε στη συνέχεια να είναι το λεγόμενο Race Off, όπου έχετε την ευκαιρία να οδηγείτε λίγο πιο χαλαρά με άλλους τύπους μοτοσικλετών, όπως μίνι μοτοσικλέτες και μοτάρδες. Ένας νέος χώρος, το Canterbury Park, προστέθηκε, ανεβάζοντας το σύνολο σε τρεις, μαζί με το υπάρχον Mont Lagard και το Borgo Caselle. Τώρα, δεν είμαι ειδικός στο πώς περνούν τον ελεύθερο χρόνο τους οι επαγγελματίες αναβάτες, αλλά αυτό προφανώς έχει σκοπό να μας δώσει μια «εικόνα για τις ρουτίνες προπόνησης των πραγματικών αναβατών».

Εάν, από την άλλη πλευρά, είστε κάποιος που προτιμά το multiplayer, μπορείτε να παίξετε τοπικά σε λειτουργία split-screen με δύο παίκτες ή σε διαδικτυακούς αγώνες για έως και 22 παίκτες με πλήρες cross-play μεταξύ Steam, Epic Games Store, PlayStation 5 και Xbox Series X/S. Η εμπειρία ενός παίκτη προσφέρει όλα όσα θα περιμένατε πέρα από τη λειτουργία Career και υπάρχουν εκδηλώσεις Grand Prix, πρωταθλήματα, σόλο αγώνες και χρονομετρήσεις.

Το MotoGP 26 παραμένει ένα πολύ δυνατό παιχνίδι σε μια σειρά που δικαιώνει το πραγματικό MotoGP και από άποψη παιχνιδιού είναι διασκεδαστικό, αλλά δυστυχώς φαίνεται ότι η σειρά αρχίζει να επιβραδύνεται λίγο υπερβολικά. Απλώς δεν υπάρχει αρκετό νέο περιεχόμενο, ούτε φαίνεται αρκετά διαφορετικό από τον περσινό τίτλο.