Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Čeština
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Ακολουθήστε μας
HQ
Videos
BMW i5 Touring - EV Hour
Οι ηλεκτρικές επιδόσεις, η οδηγοκεντρική τεχνολογία και η αίσθηση υπεύθυνης οδήγησης συγκρούονται και συγχωνεύονται σε αυτό το πλήρως ηλεκτρικό tourer της BMW.
Ηχητική απομαγνητοφώνηση
"Επιμένω ακράδαντα στο γεγονός ότι ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που οδήγησα πέρυσι ήταν, εντελώς και σε βάθος, το BMW i5.
Παρόλο που οι BMW γενικά είναι πολύ ακριβές για να τις αγοράσω, βγήκα από την εμπειρία αυτή σκεπτόμενος ότι με βάση την οδηγική εμπειρία, τα χαρακτηριστικά του τιμονιού, την αυτονομία, την κατασκευή ποιότητα, τη συνολική αίσθηση και το πάθος και την ψυχή, απλά λαχταρούσα να έχω αυτό."
"Έτσι, τι κάνεις όταν έχεις ένα κέλυφος, ένα αυτοκίνητο, το οποίο είναι τόσο σπουδαίο, αλλά μετά παίρνεις και το κάνεις πιο λειτουργικό, πιο χρηστικό; Επειδή είμαι πραγματικά, θα σας δείξω, κοιτάξτε αυτό, εντάξει."
"Αυτό είναι το BMW i5 Touring και η κύρια διαφορά, είναι πολύ εύκολο να το δείξω γιατί πρόκειται για μια BMW i5, αλλά αν το κάνω αυτό, έχω ένα πορτμπαγκάζ που είναι αρκετά μεγάλο για πράγματα.
Έτσι, έχετε τον i5 σε όλο του το μεγαλείο, αλλά τον έχετε απλά σε μια έκδοση estate, που σημαίνει ότι μπορείτε να το φορτώσετε με όλα τα πράγματα που θα χρειαστείτε για να να μεταφέρετε σε καθημερινή βάση ή απλά να πάτε διακοπές."
"Αυτό το καθιστά λίγο πολύ το καλύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο.
Αυτό είναι λοιπόν το θέμα αυτού του βίντεο.
Θα συνεχίσουμε την ώρα.
Βέβαια, μετρώντας τις βασικές προδιαγραφές, πρέπει να γίνουν κάποιες θυσίες εδώ."
"Είναι μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου πιο αργή στα 100, είναι μερικά ντεσιμπέλ πιο θορυβώδες στην καμπίνα σε σύγκριση με το sedan, και στις δοκιμές μας, έχει οριακά καλύτερη εμβέλεια παρά το είναι βαρύτερο."
"Αλλά παρόλα αυτά, εξακολουθεί να είναι 6,1 δευτερόλεπτα στα 100, με τελική ταχύτητα 193 χιλιόμετρα την ώρα, και περίπου 450 χιλιόμετρα πραγματικής εμβέλειας, η οποία θα εκτοξευθεί από το 0 στο 80% σε 30 λεπτά με φόρτιση 205 κιλοβάτ."
"Η ίδια η καμπίνα είναι επίσης ένα πολύ ωραίο μέρος για να καθίσετε.
Απλά είναι, και μπορούμε να το περάσουμε μαζί ακριβώς εδώ.
Τώρα υπάρχουν όλες οι ανέσεις που θα περιμένατε, τεράστιες διπλές οθόνες, ασύρματο μαξιλάρια φόρτισης ακριβώς εδώ για δύο τηλέφωνα, ωραίες ποτηροθήκες, και αυτά τα μικρά όργανα ακριβώς εδώ."
"Τώρα εξακολουθώ να πιστεύω ότι αυτό το κρυστάλλινο πράγμα που συμβαίνει είναι λίγο πολύ bling για μένα, τόσο στο κουμπί έντασης ήχου και αυτόν τον μικρό επιλογέα εδώ κάτω, όσο και στον επιλογέα ταχυτήτων ακριβώς εδώ."
"Τώρα αυτό είναι πραγματικά αρκετά δροσερό, επειδή όταν το γυρίζετε, λειτουργεί στην πραγματικότητα και η Apple CarPlay, το Android Auto, όσο και το ιδιόκτητο σύστημα, το λειτουργικό σύστημα, που έχει φτιάξει η ίδια η BMW.
Τώρα είναι αυτό το σύστημα ωραίο; Είναι μια χαρά."
"Είναι γενικά, όπως και αυτή η οθόνη εντολών εδώ, η οποία ευτυχώς ανταποκρίνεται πολύ άμεσα στο Apple CarPlay και απλά παίρνει τη διαδρομή και το UI απευθείας από το αυτή τη σουίτα, κάτι που είναι πολύ ωραίο να βλέπουμε."
"Όλα αυτά τα κουμπιά είναι λειτουργικά.
Όλα λειτουργούν.
Δεν υπάρχει κανένα ψευδοαίσθημα αφής.
Είναι όλα πολύ ωραία."
"Είναι όλα σε απόσταση αναπνοής και είναι όλα πολύ υπεύθυνα.
Δεν με πειράζει πραγματικά κανένα από τα πράγματα που υπάρχουν εδώ, παρόλο που δεν είναι ιδιαίτερα στο γούστο μου.
Και νομίζω επίσης ότι, για παράδειγμα, όταν κοιτάτε αυτά τα εικονίδια εδώ, ότι είναι θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει κάποιο μινιμαλισμό τύπου Apple, κάποιο σκανδιναβικό είδος βρασμού του τι όλα τα αυτές οι λειτουργίες ουσιαστικά είναι."
"Έτσι, εγώ, για παράδειγμα, παλεύω με το να βρω μόνο τις λειτουργίες οδήγησης.
Και μετά βρήκα αυτό το μικρό κουμπί εδώ κάτω, που λέει My Modes.
Και όταν το πατάω αυτό, έχω όλες αυτές τις περίεργες ψηφιακές τέχνες, χαλαρώστε, εκφραστικές."
"Και απλά έψαχνα να βγάλω τη μέγιστη δυνατή εμβέλεια από το πράγμα.
Και τότε βρήκα το Efficient, το οποίο έπρεπε να πατάω κάθε φορά.
Και όταν το έκανα, απενεργοποίησε όλες τις θερμάστρες.
Μου έδωσε εμβέλεια 90 χιλιομέτρων, αλλά εξακολουθούσε να απενεργοποιεί όλα τα θερμαντικά σώματα."
"Έτσι και πάλι, μπορεί να είναι λίγο στριμωγμένο εδώ μέσα.
Αλλά η κύρια γκρίνια που έχω είναι ότι πρέπει να επιστρέψω αυτό το αυτοκίνητο και να ξέρω ότι δεν πρόκειται ποτέ να κερδίσω αρκετά χρήματα για να πάρω κάτι τόσο λεπτό."
"Επειδή σίγουρα, υπάρχουν μικρές μικρολεπτομέρειες εδώ και εκεί, αλλά εξακολουθεί να είναι απλά μια υπέροχη υπέροχο μέρος για να είσαι.
Απλά είναι.
Το i5 Touring είναι, για μένα, ένα από τα κορυφαία όλων των εποχών."
"Αποδεικνύει ότι η BMW είναι ο σημερινός βασιλιάς των ηλεκτρικών οχημάτων με περισσότερους από έναν τρόπους.
Και παρόλο που δεν είναι τέλειο, κανένα αυτοκίνητο δεν είναι, το λατρεύω αυτό το πράγμα.
Ελπίζω να το οδηγήσω ξανά κάποια μέρα."
EV Hour
Περισσότερα
Βίντεο
Περισσότερα
Τρέιλερ Ταινιών
Περισσότερα
Τρέιλερ
Περισσότερα
Εκδηλώσεις
Περισσότερα