Moza Racing R3 Bundle

Η Moza Racing έχει περάσει πραγματικά από την απόλυτη καθαρότητα στην απόλυτη καθαρότητα τα τελευταία χρόνια και αυτό μετά από ένα ασταθές ξεκίνημα, όπου το ελαττωματικό παρθένο προϊόν R16 αρχικά έμοιαζε ίσως με το χειρότερο τιμόνι άμεσης κίνησης που έχω δοκιμάσει ποτέ. Σήμερα η κατάσταση έχει αντιστραφεί. Το R16 είναι τόσο καλό όσο το R12 και το R9 όπου η καλή ποιότητα κατασκευής, η ωραία ανατροφοδότηση δύναμης, το λογικό λογισμικό και οι πραγματικά καλές εικόνες τιμών τους καθιστούν μια λαμπρή εναλλακτική λύση σε έναν συνεχώς αναπτυσσόμενο κόσμο sim racing.

Το τελευταίο προϊόν τους είναι το R3 Bundle, το οποίο είναι ένα νέο εισαγωγικό μεταξόνιο τιμονιού που φιλοξενεί μόνο έναν κινητήρα άμεσης κίνησης 3,9 Nm, τα απλούστερα πεντάλ SR-P Lite και το pretzel ES, τα οποία φυσικά δεν μπορούν να ανταγωνιστούν μερικά από τα πιο ακριβά προϊόντα του κατασκευαστή. Επιτρέψτε μου να ξεκινήσω λέγοντας ότι 3,9 Nm ισχύος είναι τρόπος, τρόπος, τρόπος, τρόπος, πολύ λίγο για το γούστο μου, δεν έχει σημασία τι sim racing παιχνίδι παίζω. Στην πραγματικότητα, τα 9 Nm είναι πολύ λίγα για μένα που σήμερα χρησιμοποιώ ένα μεταξόνιο τιμονιού με δύναμη 20 Nm και το έχει ρυθμίσει σε περίπου 52%. Μου αρέσει το ισχυρό FFB. Μου αρέσει να νιώθω πραγματικά τη δύναμη στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου όταν στρίβω, μου αρέσει να πρέπει να παλεύω λίγο όταν τρίβω ένα από τα μπροστινά φτερά στο αυτοκίνητο ενός αντιπάλου όταν προσπερνάω και μου αρέσει όταν νιώθω σαν αυτοκίνητο, όχι σαν βιντεοπαιχνίδι ή παιχνίδι.

Το R3 δεν αισθάνεται σαν αυτοκίνητο. Όχι σε Assetto Corsa, Automobilista 2, Iracing, EA Sports WRC, Le Mans Ultimate, Raceroom, Dirt Rally 2.0 ή Assetto Corsa Competizione. Τα 3,9 Nm το κάνουν να μοιάζει περισσότερο με τιμόνι Logitech με ιμάντα από οτιδήποτε άλλο (αν και η λεπτομέρεια στο FFB είναι φυσικά καλύτερη χάρη στον σερβοκινητήρα και το καλύτερο πρωτόκολλο τηλεμετρίας) και δεν θα ήθελα ποτέ να ζήσω με αυτό το τιμόνι. Τούτου λεχθέντος, υπάρχουν πολλοί περιστασιακοί δρομείς που δεν θέλουν να ξοδέψουν την απίστευτα υψηλή τιμή εισόδου για τιμόνια, βάσεις, πεντάλ και πολλά άλλα. Φυσικά, υπάρχουν πολλοί παίκτες που δεν χρειάζονται ροπή 12-13Nm στο τιμόνι τους, που δεν θέλουν να διακινδυνεύσουν να καταστρέψουν τους αντίχειρες και τους καρπούς τους εάν ξεσκονίσουν στον τοίχο στο Bathurst και οι οποίοι επίσης δεν σκοπεύουν να τοποθετήσουν τα gadget τους σε μια εξέδρα αλουμινίου πλήρους μεγέθους 80/40. Για αυτούς τους παίκτες, το R3 είναι σίγουρα ένας λαμπρός συμβιβασμός.

Επειδή παίρνετε ένα πλήρες πακέτο εδώ. Ready 2 Race, όπως ονομάζεται στον κόσμο των sim racing. Το τιμόνι R3, το EA pretzel, τα πεντάλ και μια ομαλή και στιβαρή βάση γραφείου περιλαμβάνονται και λαμβάνοντας υπόψη ότι αυτό είναι επίσης το πρώτο τιμόνι συμβατό με Xbox της Moza, μπορείτε επίσης να τοποθετήσετε το καλώδιο στη Series X σας και να βρυχηθείτε στο Forza Horizon 5, με αυτό το σετ πίεσης. Αν και η ροπή στον κινητήρα του τιμονιού είναι πολύ χαμηλή για μένα, πρέπει να πω ότι μου αρέσει το επίπεδο λεπτομέρειας εδώ. Η αίσθηση του κέντρου βάρους του αυτοκινήτου και του τρόπου με τον οποίο τα κράσπεδα κάνουν τα ελαστικά να δονούνται όταν οδηγώ πάνω τους στο Assetto Corsa Competizione είναι μια ωραία αίσθηση που κανένα τιμόνι με ιμάντα/αλυσίδα δεν μπορεί να ανταγωνιστεί. Αυτό πρέπει να ειπωθεί. Μου αρέσει επίσης ο συντελεστής μορφής της βάσης που είναι εξαιρετικά εύκολο να τοποθετηθεί και να τοποθετηθεί χάρη στο ελάχιστο φυσικό της μέγεθος.

Τα πεντάλ δεν είναι τόσο ικανά, δυστυχώς. Το SR-P, όπως και τα πεντάλ αρχικού επιπέδου (CSL) της Fanatec, είναι πραγματικά αδύναμα και αισθάνονται περισσότερο σαν συμπιεσμένο φύλλο τυλιγμένο για να "απλώς" κάνει το αυτοκίνητο να κυλήσει παρά να δώσει οποιαδήποτε αίσθηση ενός πραγματικού αγωνιστικού αυτοκινήτου. Το γκάζι είναι πολύ μαλακό. Τα φρένα είναι πολύ αδύναμα, κάτι που ήξερα ότι θα συνέβαινε εκ των προτέρων. Πραγματικά δεν μπορείτε να περιμένετε πολλά περισσότερα από ένα πακέτο του οποίου η βασική τιμή είναι 399 £, για τα πάντα, αλλά αυτά τα πεντάλ δεν είναι τίποτα για να φωνάξετε, καθόλου.

Τι γίνεται με τη μανιβέλα; Μια χαρά. Ο τροχός ES είναι μια χαρά, όπως και ο τροχός WRC εισαγωγικού επιπέδου Fanatec. Είναι κατασκευασμένο από πλαστικό, αισθάνεται λίγο πλαστικό και τα 22 κουμπιά αισθάνονται λίγο πλαστικά, αλλά δεδομένου ότι ολόκληρο το πακέτο κοστίζει 399 £ και όχι διπλάσιο, δεν υπάρχουν πολλά για να διαμαρτυρηθείτε εδώ. Η φανταστική γρήγορη κυκλοφορία του Moza (τύπου NRG) περιλαμβάνεται φυσικά και είναι, όπως είπα, λαμπρή. Όπως πάντα. Αυτό ισχύει και για το λογισμικό, το οποίο η Moza έχει πραγματικά γυαλίσει σε ένα πραγματικό μικρό κόσμημα κατά το παρελθόν έτος. Η σύνδεση των gadget Moza, η βαθμονόμηση και η ρύθμισή τους είναι ένα αεράκι και το λογισμικό είναι καθαρό και κομψό με τον σωστό τρόπο.

Αν σκόπευα να ξοδέψω μόνο περίπου £ 500 σε ένα πλήρες πακέτο (βάση τιμονιού, τιμόνι, πεντάλ), θα είχα αγοράσει το Fanatec CSL DD ready 2 Race Bundle αντί για το Moza R3, κυρίως επειδή τότε παίρνω ένα ισχυρό μεταξόνιο τιμονιού 5 Nm που με έναν προσαρμογέα Aliexpress-AC μπορεί να αποσπάσει 8 Nm για μερικές επιπλέον εκατοντάδες δολάρια. Αυτή είναι η επιλογή μου. Τούτου λεχθέντος, αυτό το πακέτο δεν είναι συμβατό με το Xbox (μόνο για PC), πράγμα που σημαίνει ότι προτείνω φυσικά το πακέτο Moza R3 για όσους σκοπεύουν να τρέξουν το Forza Motorsport και το Forza Horizon 5 και όχι τους τίτλους που δοκίμασα με αυτό το πακέτο τιμονιού. Στο τέλος, το πακέτο R3 είναι λίγο πολύ αδύναμο για το καλό του, αλλά για την τιμή σίγουρα δεν είναι κακή συμφωνία.