Η γερμανική δοκιμή αυτονομίας δείχνει πόση αυτονομία EV χάνεται σε πολύ κρύο καιρό
Η ADAC δοκίμασε 14 EV σε εργαστήριο στους 0 βαθμούς Κελσίου.
Η Βόρεια Ευρώπη αντιμετωπίζει χαμηλότερες θερμοκρασίες αυτές τις μέρες, και επομένως είναι φυσικό να είστε περίεργοι πώς ο κρύος καιρός επηρεάζει την εκτιμώμενη αυτονομία του EV σας. Ενώ ορισμένοι διαθέτουν αισθητήρες για να σας δώσουν μια λογική εκτίμηση με βάση αυτούς τους παράγοντες, οι περισσότεροι στην πραγματικότητα δεν το κάνουν και οι οδηγοί συχνά αναφέρουν ξαφνικές πτώσεις ή αλλαγές στην αυτονομία.
Έτσι, η γερμανική ADAC δοκίμασε τον αντίκτυπο των βαθμών στο μηδέν ή κάτω από το μηδέν σε βαθμούς Κελσίου, όπου δοκίμασε 14 δημοφιλή EV για να δει πώς αυτές οι συνθήκες επηρέασαν την αυτονομία.
Μεταξύ των 14 που δοκιμάστηκαν, είναι σαφές ότι υπάρχει μεγάλη διαφορά στον τρόπο με τον οποίο καταναλώνεται ενεργά η ενέργεια κατά τη διάρκεια του χειμώνα, με το BYD Sealion 7 Excellend AWD να έρχεται σε αυτονομία 293 χιλιομέτρων με μπαταρία ικανή για WLTP στα 502 χιλιόμετρα. Έκαιγε 353 Wh/km στους 0 βαθμούς σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου.
Στο άλλο άκρο του φάσματος, το Tesla Model Y Premium AWD χρησιμοποιούσε μόνο 222 Wh/km, καταλαμβάνοντας θεωρητικά την πρώτη θέση ακολουθούμενο από το Audi A6 Avant e-tron Performance, το VW ID.7 Tourer Pro και το Skoda Elroq 85.
