Η FIA επιβεβαιώνει την αναθεώρηση των κανόνων διαχείρισης ενέργειας στη Formula 1 μετά τη συντριβή του Oliver Bearman
Ωστόσο, έκλεισαν τις εικασίες σχετικά με τη φύση των πιθανών αλλαγών.
Το Ιαπωνικό Grand Prix είχε ένα σοβαρό ατύχημα όταν ο Oliver Bearman έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου του και προσέκρουσε στις μπαριέρες. Ευτυχώς, δεν τραυματίστηκε, αλλά το ατύχημα άφησε σοβαρές αμφιβολίες σχετικά με τους ισχύοντες κανόνες της Formula 1: τις διαφορές ταχύτητας κατά τη φόρτιση της μπαταρίας και την ανάπτυξη ηλεκτρικής ενέργειας, γεγονός που οδήγησε σε περισσότερες προσπεράσεις στους αγώνες, αλλά ανησύχησε τους οδηγούς καθώς μπορεί να προκαλέσει ατυχήματα.
Ο Carlos Sainz, για παράδειγμα, είπε ότι έχουν προειδοποιήσει τη FIA και την F1 ότι αυτά τα ατυχήματα θα μπορούσαν να συμβούν, και πράγματι, ο Sainz ήταν ένας από τους πιο ειλικρινείς οδηγούς όταν ξεκίνησε η σεζόν σχετικά με τους πιθανούς κινδύνους αυτού του νέου τύπου οδήγησης που επικεντρώνεται στη διαχείριση ενέργειας.
Ώρες μετά το ιαπωνικό Grand Prix την Κυριακή, η FIA δημοσίευσε μια δήλωση όπου υπενθύμισε ότι η ασφάλεια είναι η προτεραιότητά της και θα πραγματοποιήσει συναντήσεις τον Απρίλιο για να επανεξετάσει την τρέχουσα κατάσταση και να εξετάσει πιθανές προσαρμογές στη διαχείριση ενέργειας, αλλά είπε ότι οι εικασίες σχετικά με τη φύση των πιθανών αλλαγών είναι «πρόωρες».
«Από την εισαγωγή τους, οι κανονισμοί του 2026 έχουν αποτελέσει αντικείμενο συνεχών συζητήσεων μεταξύ της FIA, των ομάδων, των κατασκευαστών μονάδων ισχύος, των οδηγών και της FOM. Από το σχεδιασμό, αυτοί οι κανονισμοί περιλαμβάνουν μια σειρά από προσαρμόσιμες παραμέτρους, ιδιαίτερα σε σχέση με τη διαχείριση ενέργειας, οι οποίες επιτρέπουν τη βελτιστοποίηση με βάση τα δεδομένα του πραγματικού κόσμου.
Η πάγια θέση όλων των ενδιαφερόμενων μερών ήταν ότι μια δομημένη επανεξέταση θα πραγματοποιηθεί μετά την εναρκτήρια φάση της σεζόν, ώστε να καταστεί δυνατή η συλλογή και ανάλυση επαρκών δεδομένων. Ως εκ τούτου, τον Απρίλιο έχουν προγραμματιστεί ορισμένες συνεδριάσεις για να αξιολογηθεί η λειτουργία των νέων κανονισμών και να καθοριστεί εάν απαιτούνται βελτιώσεις.
Οποιεσδήποτε πιθανές προσαρμογές, ιδιαίτερα αυτές που σχετίζονται με τη διαχείριση ενέργειας, απαιτούν προσεκτική προσομοίωση και λεπτομερή ανάλυση. Η FIA θα συνεχίσει να εργάζεται σε στενή και εποικοδομητική συνεργασία με όλους τους ενδιαφερόμενους φορείς για να διασφαλίσει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για το άθλημα και η ασφάλεια θα παραμένει πάντα βασικό στοιχείο της αποστολής της FIA. Σε αυτό το στάδιο, οποιαδήποτε εικασία σχετικά με τη φύση των πιθανών αλλαγών θα ήταν πρόωρη. Περαιτέρω ενημερώσεις θα κοινοποιηθούν σε εύθετο χρόνο».
- Περαιτέρω ανάγνωση: Ο Max Verstappen περιγράφει τη νέα Formula 1 ως «αντι-οδήγηση», σκέφτεται την αποχώρηση
