Η Ferrari δεν σταματά την παραγωγή με βενζίνη
Το αμφιλεγόμενο Luce είναι απλώς «μια επιλογή».
Υπάρχει μεγάλη διαμάχη γύρω από την εξωτερική σχεδίαση (που δημιουργήθηκε από τον σχεδιαστή iPhone Jony Ive) του πρώτου EV της Ferrari, του Luce. Αλλά είναι εύκολο να ξεχάσουμε, ότι αυτό μπορεί να μην είναι σημάδι μιας γενικής κατεύθυνσης προς την ιστορική αυτοκινητοβιομηχανία.
Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο Australian Drive, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ferrari, Benedetto Vigna, κατέστησε πολύ σαφές ότι η Ferrari δεν σταματά την παραγωγή βενζινοκίνητων κινητήρων και θα συνεχίσει να κατασκευάζει παραδοσιακούς κινητήρες εσωτερικής καύσης και υβριδικά συστήματα μετάδοσης κίνησης.
«Έχουμε IC, έχουμε το υβριδικό και έχουμε το ηλεκτρικό. Τελεία. Στη συνέχεια, ο πελάτης μπορεί να παραλάβει ό,τι θέλει. Νομίζω ότι δεν έχει σημασία ποια τεχνολογία χρησιμοποιείς, αρκεί να προσφέρεις κάτι που ο κόσμος είναι ερωτευμένος», είπε.
Η Ferrari έχει απορρίψει σε γενικές γραμμές την κριτική για τη σχεδίαση του Luce, δηλώνοντας πολλές φορές τώρα ότι είναι περήφανη για ολόκληρη τη γκάμα της, η οποία επί του παρόντος διαθέτει έναν υγιή συνδυασμό διαφορετικών σχεδιαστικών προφίλ και συστημάτων μετάδοσης κίνησης.
