Gamereactor



  •   Ελληνικά

Σύνδεση μέλους
Gamereactor
Αυτοκίνητα

Αυτή είναι η ολοκαίνουργια Porsche Cayenne Electric

Είναι μεγάλο, βαρύ, άσχημο και σούπερ-ντούπερ-γρήγορο.

HQ

Αν και η κατασκευάστρια σπορ αυτοκινήτων της Στουτγάρδης διέκοψε την ανάπτυξη μερικών ηλεκτροκίνητων εκδόσεων των πιο σπορ μοντέλων όπως η 911 και η Cayman, φυσικά ολοκλήρωσαν και ολοκλήρωσαν τις εργασίες για την ηλεκτρική Cayenne που παρουσιάστηκε πλέον επίσημα απόψε και με όλες τις πιθανές προδιαγραφές.

Είναι ένα SUV κατασκευασμένο στην πλατφόρμα PPE, φιλοξενεί μια μπαταρία 113 KWH η οποία, σύμφωνα με την ίδια την Porsche, θα παρέχει μέγιστη αυτονομία 640 χιλιομέτρων. Οι ηλεκτροκινητήρες παρέχουν 1,156 άλογα που κόβουν την ανάσα, πράγμα που σημαίνει ότι αυτό το βαρύ αυτοκίνητο 2.6 τόνων κάνει 0-1009 km/h σε ελαφρώς περίεργα 2.5 δευτερόλεπτα.

Από το επίσημο δελτίο τύπου:
«Ως αμιγώς ηλεκτρικό SUV, συνδυάζει το DNA της Porsche με πρωτοποριακή τεχνολογία: έως 850 kW (1.156 PS), 0-100 km/h σε 2,5 δευτερόλεπτα και έως 400 kW ισχύς φόρτισης⁴ και αυτονομία έως 642 km. Είναι η πιο ισχυρή Porsche παραγωγής όλων των εποχών – και ταυτόχρονα πιο ευέλικτη από ποτέ: δυναμική στο δρόμο, σίγουρη εκτός δρόμου και άνετη σε μεγάλα ταξίδια.

Η Cayenne ήταν το πρώτο μοντέλο που είδε την Porsche να μεταφέρει τον θρύλο της μάρκας σπορ αυτοκινήτων σε ένα εντελώς νέο τμήμα της αγοράς. Το αθλητικό all-rounder έγινε παγκόσμια επιτυχία αμέσως μετά την παγκόσμια πρεμιέρα του τον Σεπτέμβριο του 2002. Τώρα, μια νέα εποχή ξεκινά με την αμιγώς ηλεκτρική Cayenne. «Η Cayenne Electric παρουσιάζει επιδόσεις σε μια εντελώς νέα διάσταση, με καινοτόμες τεχνολογίες που έχουμε αναπτύξει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Θέτει νέα πρότυπα στην κατηγορία των SUV – όσον αφορά τα οδηγικά χαρακτηριστικά καθώς και τη φόρτιση», λέει ο Oliver Blume, Πρόεδρος του Εκτελεστικού Συμβουλίου της Porsche AG. «Η εξαιρετική ηλεκτρική απόδοση συναντά την πολύ πραγματική καθημερινή χρηστικότητα. Η εξαιρετική άνεση στις μεγάλες αποστάσεις συνδυάζεται με την ασυμβίβαστη ικανότητα εκτός δρόμου.»

Η Cayenne Turbo επιταχύνει από 0-100 km/h σε 2,5 δευτερόλεπτα, από 0-200 km/h σε 7,4 δευτερόλεπτα και φτάνει σε τελική ταχύτητα 260 km/h. Αυτή η ισχυρή e-performance γίνεται εφικτή χάρη σε ένα νέο σύστημα κίνησης που αποδίδει έως 850 kW (1.156 PS) και έως 1.500 Nm ροπής όταν είναι ενεργοποιημένο το Launch Control. Η έκδοση Turbo διαθέτει άμεση ψύξη λαδιού του ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα για να εξασφαλίσει υψηλή συνεχή απόδοση και απόδοση. Αυτή είναι μια καινοτομία από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Στην κανονική λειτουργία οδήγησης, διατίθενται έως και 630 kW (857 PS). Μέσω της λειτουργίας Push-to-Pass², επιπλέον 130 kW (176 PS) μπορούν να ενεργοποιηθούν για 10 δευτερόλεπτα με το πάτημα ενός κουμπιού. Το βασικό μοντέλο Cayenne έχει 300 kW (408 PS) σε κανονική λειτουργία και 325 kW (442 PS) και 835 Nm ροπής με Launch Control. Επιταχύνει από 0-100 km/h σε 4,8 δευτερόλεπτα, στο δρόμο του προς την τελική ταχύτητα των 230 km/h».

Αυτή είναι η ολοκαίνουργια Porsche Cayenne Electric
Αυτή είναι η ολοκαίνουργια Porsche Cayenne Electric
Αυτή είναι η ολοκαίνουργια Porsche Cayenne Electric
Αυτή είναι η ολοκαίνουργια Porsche Cayenne Electric

Αυτή η δημοσίευση έχει επισημανθεί ως:

Αυτοκίνητα


Φόρτωση ακόλουθου περιεχομένου